Mittwoch, 23. Januar 2008
Hier hab ich mal 2 Bilder von der Achse und der Bremse soweit wie sie derzeit ist, die Bremsscheibe ist schon etwas gerostet ist aber neu ! Die Staubschutzkappen werde ich noch erneuern ! Außerdem werde ich jetzt noch eine Diashow im blog einrichten, in welcher alle Bilder die Hochgeladen sind abgespielt werden !
Bremssättel und Hinterachse.....
-Bis jetzt habe ich alle 4 Bremssättel überholt, gereinigt und lackiert ! Entlüfternippel wurdn auch erneuert !
-Die Hinterachse wurde von Rost befreit und neu Grundiert und lackiert, leider habe ich das als ich die hinterachslager gewechselt habe wieder versaut und ich werde die hinterachse deshalb nochmal lackieren !
-gestern habe ich die Achsstummel abgebaut, gereinigt, die reste vom verrosteten Angerblech entfernt und die Achsstummel wieder mit neuen Schrauben (10.9) montiert !
links und Rechts habe ich 2 neue Ankerbleche von VW verbaut !
-Danach habe ich die Bremsscheiben neu gelagert und auf dem Achstummel montirt, sowie das Radlagerspiel korrekt eingestellt !
-Jetzt habe ich die neu in rot lackierten Bremssattelhalter mit neuen Schrauben (10.9) montiert !
-Als nächstes habe ich die wichtigen Fächen mit kupferpaste eingeschmiert und die Bremsbeläge mit den Matallplätchen verbaut und die neu lackierten Bremssättel montiert !
Also nächstes muss die hinterachse nochmal an den seiten abgelebt werden und in der mitte nachdem sie im Schraubstock eingespannt war neu lackiert werden, außerdem müssen noch neue Clipse für die Bremsleitungen und neue Bremsleitungen sowie neue Bremsschläuche verbaut werden !
Das muss ich allerdings erst bestellen...
-Die Hinterachse wurde von Rost befreit und neu Grundiert und lackiert, leider habe ich das als ich die hinterachslager gewechselt habe wieder versaut und ich werde die hinterachse deshalb nochmal lackieren !
-gestern habe ich die Achsstummel abgebaut, gereinigt, die reste vom verrosteten Angerblech entfernt und die Achsstummel wieder mit neuen Schrauben (10.9) montiert !
links und Rechts habe ich 2 neue Ankerbleche von VW verbaut !
-Danach habe ich die Bremsscheiben neu gelagert und auf dem Achstummel montirt, sowie das Radlagerspiel korrekt eingestellt !
-Jetzt habe ich die neu in rot lackierten Bremssattelhalter mit neuen Schrauben (10.9) montiert !
-Als nächstes habe ich die wichtigen Fächen mit kupferpaste eingeschmiert und die Bremsbeläge mit den Matallplätchen verbaut und die neu lackierten Bremssättel montiert !
Also nächstes muss die hinterachse nochmal an den seiten abgelebt werden und in der mitte nachdem sie im Schraubstock eingespannt war neu lackiert werden, außerdem müssen noch neue Clipse für die Bremsleitungen und neue Bremsleitungen sowie neue Bremsschläuche verbaut werden !
Das muss ich allerdings erst bestellen...
Eröffnung meines Blogs zum derzeitigen VR6 Umbau !
Hallo, ich habe jetzt einen Blog eingerichtet um hier immer die neusten und aktuellsten Sachen und Bilder einzustellen und euch auf dem laufenden zu halten !
Geplannt ist es meinen Golf II Fire and Ice Edition auf einen 2.9 VR6 Motor mit 190 PS umzubauen, evtl. werde ich aber den Zylinderkopf vorher noch etwas überarbeiten ! Den Motor welchen ich kaufe werde ich auf jeden fall erstmal auseinander nehmen !
Angestrebt für den Motor sind erstmal so ca. 220 PS.... aber evtl. soll dann in 2 Jahren oder so nochmal nen Kompressor drauf ! Aber soweit sind wir ja noch nicht !
Das ganze soll in den nächsten Monaten passieren, im Mai ca. würde ich den Wagen gerne wieder zu lassen und alles eintragen lassen !
So schnell muss der Umbau nicht von der Hand gehen, da ich noch ein 2tes Auto und ein Motorrad habe, mir ist wichtig das es ein ordentlicher Umbau wird und nicht so mancer Pfusch den ich schon auf gewissen treffen gesehen habe ! Alle Verschleißteile kommen Neu !
Einige Sachen habe ich schon, ist noch nicht soviel aber der Umbau steht ja noch in den Startlöchern !
Das einzige was nicht ganz ordentlich wird ist, dass ich zunächst bei 4 Loch bleibe damit ich mein neuen CR-7 Felgen noch fahren kann, falls dass Auto sich nicht gut damit fahren lässt kann ich immer noch auf die Plusachsen umrüsten !
Bis jetzt habe ich besorgt !
-Golf 3 VR6 Tank mit Kraftstoffpumpe
-Hinterachse mit Stabilisator und Scheibenbremse mit Lucas 38 Sätteln 50 €
-Bremsscheiben und Bremsbeläge für die HA
-Hinterachslager Original VW NP: 76 Euro !
-G60 Bremssättel und Halter 50€
Geplannt ist es meinen Golf II Fire and Ice Edition auf einen 2.9 VR6 Motor mit 190 PS umzubauen, evtl. werde ich aber den Zylinderkopf vorher noch etwas überarbeiten ! Den Motor welchen ich kaufe werde ich auf jeden fall erstmal auseinander nehmen !
Angestrebt für den Motor sind erstmal so ca. 220 PS.... aber evtl. soll dann in 2 Jahren oder so nochmal nen Kompressor drauf ! Aber soweit sind wir ja noch nicht !
Das ganze soll in den nächsten Monaten passieren, im Mai ca. würde ich den Wagen gerne wieder zu lassen und alles eintragen lassen !
So schnell muss der Umbau nicht von der Hand gehen, da ich noch ein 2tes Auto und ein Motorrad habe, mir ist wichtig das es ein ordentlicher Umbau wird und nicht so mancer Pfusch den ich schon auf gewissen treffen gesehen habe ! Alle Verschleißteile kommen Neu !
Einige Sachen habe ich schon, ist noch nicht soviel aber der Umbau steht ja noch in den Startlöchern !
Das einzige was nicht ganz ordentlich wird ist, dass ich zunächst bei 4 Loch bleibe damit ich mein neuen CR-7 Felgen noch fahren kann, falls dass Auto sich nicht gut damit fahren lässt kann ich immer noch auf die Plusachsen umrüsten !
Bis jetzt habe ich besorgt !
-Golf 3 VR6 Tank mit Kraftstoffpumpe
-Hinterachse mit Stabilisator und Scheibenbremse mit Lucas 38 Sätteln 50 €
-Bremsscheiben und Bremsbeläge für die HA
-Hinterachslager Original VW NP: 76 Euro !
-G60 Bremssättel und Halter 50€
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